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20條軌道線路建設(shè)同時推進
建,幾乎是緩堵計劃中提及最多的字。北京市計劃年內(nèi)要完成300億元交通行業(yè)投資任務(wù),高速路建設(shè)項目創(chuàng)歷年新高。
這些高速路建設(shè),京津冀路網(wǎng)互聯(lián)互通局面越發(fā)明朗。城市主干道和快速路建設(shè)也提速了。一批城市副中心道路將啟動建設(shè),2017年就將建成運河東大街、宋梁路等。北京市還將開工建設(shè)廣渠路東延、京哈高速公路與九德路立交等工程,加快推進京塘路升級改造。
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軌道交通也將有新項目。2017年,北京市將推進6號線西延、7號線東延、平谷線等20條軌道線路建設(shè),開工建設(shè)CBD線和燕房支線。年內(nèi),S1線、西郊線和燕房線將分段開通試運營,新增運營里程30公里以上,北京市軌道交通運營里程達到600公里以上。
1號線和2號線建完屏蔽門
除了道路建設(shè),各種出行方式的配套與換乘也將捋順。
2017年,北京市計劃完成地鐵1、2號線加裝安全門工程,實現(xiàn)地鐵全路網(wǎng)安全門保護措施全覆蓋。芍藥居換乘通道改造工程將完成。10號線和13號線間將新增一座換乘“天橋”,緩解高峰時段大客流沖擊。
交通指數(shù)預測一周一發(fā)
北京市將推進交通行業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用,設(shè)置交通分級預警標準。比如,交通部門將加強城市交通趨勢預測研判,及時發(fā)布交通運行預報信息,“以前每逢9月最堵月或者一些重要節(jié)假日前,交通部門會發(fā)布交通指數(shù)預測。2017年,這種預報密度將加密到周,以引導市民合理出行,主動避堵。”
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